Randonnée Zumaïa Mutriku

Départ depuis le port de Zumaïa.

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N’ayant pas la cartographie dans nos Gps respectifs,  j’envoie ma trace enregistrée sur le Gps de Jean-Claude par bluetooth.

Pour ceux qui ne le savent pas, sachez que beaucoup de Gps ont cette fonction là !

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Nous traversons le pont pour rejoindre le centre ville de Zumaïa.

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Centre ville de Zumaïa.

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Nous passons à nouveau un pont pour passer au-dessus de la rivière de Zumaïa.

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Sortir de Zumaïa en montant vers l’Ouest (balisage rouge et blanc).

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Le chemin de Saint-Jacques de Compostelle et le sentier du GR121 descend à gauche de la maison.

Attention:

Pour ne pas manquer les photos qui vont suivre continuer tout droit . . . .

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L’océan.

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Aller jusqu’au bout de la pointe.

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Panorama depuis la pointe de Zumaïa.

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MA-GNI-FI-QUE ! ! !

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Panorama vers le Nord.

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Les flyschs (mot d’origine suisse alémanique) sont un ensemble de roches d’origine sédimentaire, formées par la répétition du même « motif » : une strate de grès, surmontée d’une strate de schistes argileux. Ce sont des dépôts marins qui se forment en même temps que les montagnes (formations rocheuses syn-orogéniques), en bassin profond. En affleurements, les strates ont été souvent basculées par les mouvements tectoniques.

 

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Aux pieds des montagnes, ils se forment par désagrégation de fragments rocheux sous l’eau, puis de leur dépôt après un transport par gravité le long des pentes du plateau continental : ce sont des turbidités.

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Le nom flysch fut introduit dans la littérature de géologie par le géologue suisse Bernhard Studer en 1827. Studer utilisa le terme pour les alternances typiques de grès et de schistes dans la bande côtière des Alpes. Le nom vient de l’allemand fliessen, qui signifie couler, car Studer pensait que le flysch avait été déposé par des rivières.

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La découverte que le flysch est en fait un sédiment marin profond typique d’un environnement particulier de plaque tectonique ne vint que bien plus tard.

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Retour en arrière pour emprunter une sente rejoignant sans difficulté le sentier du GR.

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Encore de bien belles photos.

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Avouez qu’il aurait été dommage de manquer ça !

Ce site extraordinaire n’est qu’à 20 minutes de marche du centre ville de Zumaïa.

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Nous laissons derrière nous le beau port de Zumaïa.

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Le mirador où nous étions et qu’il ne faut surtout pas manquer !

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Sentier bien marqué longeant le littoral.

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Après environ 500m depuis la pointe, le sentier s’éloigne temporairement de la côte.

(compter 1h15 pour la retrouver)

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Suivre le balisage rouge et blanc.

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Après 5km de marche (croisement altitude 160m),

laisser le GR121 et le chemin de Saint-Jacques de Compostelle à gauche pour suivre le sentier vers le littoral.

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Sentier qui mène à un parc aménagé avec tables et bancs et surtout des boissons rafraîchissantes !

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L’itinéraire de Zumaïa à Mutriku est très bien indiqué.

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Quelques sous-bois à traverser durant cette randonnée.

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Nous retrouvons l’océan après un peu plus d’une heure de marche dans les terres.

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Jean-Claude.

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Superbe !

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C’est beau !

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Une jolie baie !

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Encore un coin superbe !

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Une crique.

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Une remontée de plus !

Mais les +900m de dénivelé de la randonnée s’avalent assez bien et sans à-coups.

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Behatokia.

Mirador à 5 minutes de marche, aller/retour.

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Mirador.

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Le panorama est sympa, il aurait été encore plus beau sans la brume.

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Retour en arrière à la bifurcation.

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Le sentier du GR121.

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Retour à la bifurcation en prenant le sentier du GR qui descend.

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Tunnel.

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Après 13 km de marche, nous arrivons sur la N-634 qu’il ne faut surtout pas emprunter !

Cette route va à Deba mais sans aucune protection pour les piétons, dangereux ! ! !

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Prendre le pont en bois qui passe au-dessus de la route.

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Vue au loin vers l’Est.

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Le sentier ensuite,  longe le littoral à environ 400m de celui-ci.

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L’entrée des ports de Deba et Mutriku.

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Au loin las Peñas de Haya.

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Ermita de Santa Catalina.

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Ermitage fermé.

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Nous redescendons de quelques mètres pour récupérer le sentier du GR121.

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Notre gîte bateau qui lui se déplace en longeant le littoral.

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René avec Joseph à la barre.

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Deba.

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Notre voilier se présente à l’entrée du port de Deba.

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Demi-tour pour Joseph à cause du manque de profondeur pour accéder au port de Deba (Marée basse).

Cap sur Mutriku.

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La plage de Deba.

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Un sentier descend sans difficulté au niveau de la plage.

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Longer la plage jusqu’à son extrémité.

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Traverser le centre ville.

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Puis traverser la voie ferrée.

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Le petit port de Deba.

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Petite pause pour nous restaurer un peu avec un peu de pain pour les poissons du port de plaisance.

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Le pont qui passe au-dessus de la rivière de Deba.

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Une belle barque.

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Nous longeons ensuite le canal sur 160m.

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Puis nous prenons le GR balisé en rouge et blanc.

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+150m de dénivelé à monter.

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Des cerises, impossible à résister !

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Un citronnier.

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Itinéraire toujours aussi bien balisé.

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L’arrivée sur Mutriku.

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À Mutriku, une centrale utilise l’énergie des vagues de la côte basque.

Captant l’énergie des vagues à travers une digue équipée de turbines, la centrale de Mutriku approvisionne en électricité 600 personnes et évite 600 tonnes d’émission de CO2 par an.

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Le port de Mutriku.

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Le retour à notre refuge volant.

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Merci à Jean-Claude de m’avoir gentiment accompagné pendant ces 4 jours de randonnée.

 Nous venons de parcourir presque 80 km et +3500m de dénivelé le long du littoral espagnol avec des paysages merveilleux, des ports magnifiques et un hôtel de luxe pour la nuit (Voilier).

Merci à René et à Joseph (notre commandant) pour ces 4 jours merveilleux passés ensemble.

Pour le retour, plusieurs solutions:

1. Revenir par le train (el Topo)
2. Trouver un hébergement sur Mutriku et continuer el camino del Norte le lendemain (en Attente)
3. Utiliser deux voitures
4. Nuitée dans un gîte-bateau (voilier) et repartir le lendemain pour une nouvelle randonnée vers Lekieto (Voir ci-dessous)

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Les Sentiers de la Mer

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Malgré ces vérifications et contrôles effectués, ne pas leur accorder une trop grande précision. Même les traces relevées sur le terrain (gps garmin 64s) sont à prendre à titre indicatif. Je ne pourrai être tenu responsable des risques d’accidents encourus par les lecteurs utilisant les traces gps et décline toute responsabilité dans l’hypothèse d’un accident sur les Topos et Itinéraires suggérés dans ce site web.